汽車高壓油泵工作原理
高壓油泵的工作過程分為三個行程,分別是吸油行程,回油行程,泵油行程。
高壓油泵處於吸油行程時,依靠活塞下行提供吸力,此時進油閥是打開的,這樣就能吸油了。
回油行程就是讓多餘的燃油重新回到低壓端,所以進油閥門在活塞剛開始向上運行時還是打開的。
在泵油行程初期,活塞上行在泵腔內產生壓力,當壓力超過油軌內的壓力時,出油閥就會被打開,這樣燃油就會被泵入油軌。
高壓油泵經常在一些缸內直噴發動機上見到,缸內直噴發動機的噴射壓力更高,所以需要高壓油泵。
有很多家用轎車或suv車型都在使用缸內直噴發動機,缸內直噴發動機的高壓油泵一般在發動機艙內。
缸內直噴發動機能夠讓燃油徹底霧化,這樣燃油可以與空氣充分混合。缸內直噴發動機的動力要比一般的進氣道噴射發動機更強。
所以,新款的汽車發動機大部分都會搭載缸內直噴技術。
由於發動機在工作時汽缸內壓力比較大,所以缸內直噴發動機需要更大的噴射壓力,這樣就需要高壓油泵了。
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