雷克薩斯rc用了什麼懸架

雷克薩斯rc是雷克薩斯旗下的一款雙門四座跑車，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的。

汽車的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

獨立懸架包括麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的複雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了單獨的連桿。

雙叉臂懸架是一種結構比較複雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，上下兩個叉臂支架還有一個連桿。

雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

雙叉臂懸架可以確保汽車過彎時輪胎緊貼地面，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

多連桿懸架可以提高車子的操控性和舒適性。

雷克薩斯rc全系使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有245馬力和350牛米的最大扭矩。