vvl發動機是什麼意思

VVL的全稱為VariableValveLift，翻譯過來是可變氣門升程。簡單來説，可變氣門正時系統是通過改變氣門打開和關閉的時機，而可變氣門升程是改變氣門的開度大小。

傳統的汽油發動機的氣門升程是固定不可變的。也就是凸輪軸的凸輪型線只有一種。這就造成了該升程不可能使發動機在高速區和低速區都得到良好響應。傳統汽油機發動機的氣門升程——凸輪型線設計是對發動機在全工況下的平衡性選擇。其結果是發動機既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。但得到了全工況下最平衡的性能。VVL的採用，使發動機在高速區和低速區都能得到滿足需求的氣門升程。從而改善發動機高速功率和低速扭矩。

那麼可變氣門升程相比於可變氣門正時有什麼優勢呢？由於可變氣門正時技術無論引擎轉速高低，氣門的開啟升程只有一個固定的大小，通過改變正時對於性能的提升其實不太顯著，而有了可變氣門升程技術後，氣門打開深度可以改變，在特定情況下，可以擴大氣門開度並顯著提升氣缸的進氣量，因此，對於動力的提升作用更為直接。