柴油發動機工作原理是什麼
柴油發動機工作原理:柴油機是壓縮的空氣產生高熱,噴入霧化的柴油後爆炸膨脹,壓力直接作用在活塞上,推動活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復運動,經活塞銷,連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機構,將活塞的直線運動變為曲柄的旋轉運動,從而輸出機械功。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發,而其自燃温度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是,柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點燃的。
與汽油發動機相比,柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點,因其出色的環保特性而被歐系車推崇,而對於平順性、噪聲等缺點,在歐洲先進汽車工業下,已不是什麼難題,當前柴油機性能和工況已經和汽油機相差無幾。
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