為什麼説車架是車的基體
車架又稱車的大梁,作用是支撐,連接汽車的各總成,使各總成保持相對正確的位置,並承受汽車內外的各種載荷。必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的衝擊。是跨接在汽車前後車橋上的框架式結構,所以是汽車的基體。
現代汽車絕大多數都具有作為整車骨架的車架,汽車絕大多數部件及總成都是通過車架來固定的,如發動機,傳動系,懸架,轉向系統,駕駛室,貨箱和相關操作機構。車架由兩根縱梁和幾根橫樑組成,經由懸掛裝置,前橋,後橋支承在車輪上。
承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭,側圍,車尾,底板等部位,發動機,前後懸架,傳動系的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置,車身負載通過懸架裝置傳給車輪。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。
承載式車身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高,具有質量小,高度低,沒有懸置裝置,裝配容易等優點,因此大部分的轎車採用了這種車身結構。其優點是具有較高的抗彎曲和抗扭轉的剛度,自身質量輕,能更有效地利用客廂內空間。
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