水冷發動機如何散熱
水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的。
水冷發動機內都是有冷卻液的,冷卻液在發動機內有兩條循環路徑,一條是大循環,另一條是小循環。
冷卻液在進行小循環的時候是不需要經過散熱水箱散熱的,這樣有利於發動機快速升温。
冷卻液只有在進行大循環的時候才會經過散熱水箱散熱,這樣可以將發動機的温度保持在一個正常範圍內。
控制冷卻液進行大小循環的是節温器,有些車會使用控制更加精準的電子節温器。
如果節温器損壞了,那可能會導致冷卻液一直在進行小循環,也有可能導致冷卻液一直在進行大循環。
如果冷卻液一直在進行小循環,那會導致發動機温度過高,並且還會出現開鍋現象。
冷卻液是需要定期更換的,一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。
如果冷卻液長時間不換,那冷卻液會出現冰點上升沸點下降的現象,這樣會影響發動機的正常運行。
在更換冷卻液時,需要去專業店家使用專業設備更換。
如果發動機缺少冷卻液,那千萬不要使用自來水代替,可以暫時使用蒸餾水代替。
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